170系列船用柴油机

详细说明

170系列船用柴油机(300-735kW)

产品参数

型式	四冲程、水冷、直列、增压中冷	气缸数	6/8
缸径/行程	170×200(mm)	排量	27.24L/36.32L
启动方式	气/电启动	机油消耗率	≤0.5g/kW.h
噪声	≤105dB(A)	怠速	450～650（r/min）
曲轴旋转方向（面向飞轮端）	逆时针	/	/
长×宽×高/净重	6缸 8缸	2463×1200×1650(mm) 2650×1040×1818(mm)	3100kg 3800kg

备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。

产品型谱

系列	型号	进气方式	标定功率 kW/Ps	标定转速r/min	供油方式	排放水平	功率分级
X6170	X6170ZC408-1	增压中冷	300/408	1000	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC450-1	增压中冷	330/450	1000	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC540-1	增压中冷	397/540	1000	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC450-2	增压中冷	330/450	1200	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC480-2	增压中冷	353/480	1200	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC540-2	增压中冷	397/540	1200	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC580-3	增压中冷	426/580	1350	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC608-3	增压中冷	447/608	1350	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC620-2	增压中冷	456/620	1200	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC650-2	增压中冷	478/650	1200	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC620-4	增压中冷	456/620	1500	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC680-3	增压中冷	500/680	1350	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC735-3	增压中冷	540/735	1350	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC756-5	增压中冷	556/756	1500	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	X6170ZC818-5	增压中冷	601/818	1500	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
8170	8170ZC600-1	增压中冷	441/600	1000	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	8170ZC720-2	增压中冷	530/720	1200	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	8170ZC818-3	增压中冷	601/818	1350	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	8170ZC900-3	增压中冷	661/900	1350	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	8170ZC900-5	增压中冷	661/900	1500	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1
	8170ZC1000-5	增压中冷	735/1000	1500	机械泵	IMOⅡ/中国一	P1

备注：产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。

170系列船用柴油机

扭矩储备20%-34%
最低燃油耗197g/kW.h
大修期20000h
排放满足IMO II/中国一

产品优势

　　安全可靠

高强度机体、曲轴及连杆，保证柴油机大修期不低于20000h
利用潍柴全球优秀供应商体系，零部件品质可靠
大流量先滤后冷润滑系统和高效的冷却系统，模块化及一缸一盖设计，保证柴油机零部件的可靠性及使用维护的便捷性

　　动力强劲

高压油泵、增压器、喷油器、气门及燃烧室形状进行合理优化匹配，功率覆盖范围广、扭矩储备大（大于30%），使其动力性指标在同类产品中处于优势水平

　　经济省油

四气门技术，脉冲转换增压器，进气量大，燃烧充分，经济运行区间范围广，最低燃油消耗率可达197g/kW.h

　　舒适环保

强化设计关键零部件，使产品的震动指标达到了11级的A级水平，噪声指标比同类产品低5分贝，达到了世界先进水平
排放满足IMO TierⅡ以及中国一阶段的法规要求

　　实用性强

独有的远航宝监控系统，可对柴油机的转速、水温、油温、油压等参数实时监测，当柴油机参数超限时能自动报警及停车，并且增加风浪模式，保证船舶在遇到风浪等关键时刻不会停机

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